Чем заняться в самолете во время полета
ТОП 10 способов не умереть от скуки при перелете
Предстоит трудный перелет на самолете? Дорога отнимет несколько часов времени, плюс вызовет усталость, скуку. Действительно, все так, если заранее не подготовиться. К сожалению, мало кто знает, чем заняться в самолете, чтобы быстро, продуктивно скоротать время.
Сегодня мы рассмотрим этот вопрос со всех сторон, предложив разнообразные варианты прогнать скуку.
Одно из оптимальных решений – взять в полет ребенка. Причем, чем меньше возраст малыша, тем лучше. С таким пассажиром стопроцентно не заскучаешь! Плюс, невольно потренируешься: придется пройти не менее сотни раз туда-обратно по салону. Однако ребенок есть не у каждого, поэтому давайте рассмотрим иные способы занять себя в перелете.
Готовимся развлекать себя заранее
Как правильно поговаривает русский народ, готовь саночки летом, ну а телегу – зимой. Так вот, если вы не хотите скучать при перелете, возьмите предметы, нужные для развлечений, заранее. Если в сумке лежат необходимые вещи, то вопроса, чем занять себя в самолете, не возникнет. Ведь у вас уже будет заранее заготовленный план действий.
Предлагаем несколько интересных вариантов.
Почитать книгу
В обычной «наземной» жизни у людей просто нет времени для того, чтобы почитать. Начатые романы, сказки, учебники лежат годами, смиренно дожидаясь, когда же хозяин вернется к ним. Что ж, самолет – отличное место, чтобы завершить затянувшееся чтение.Тут вас никто не будет отвлекать, ведь даже телефон придется отключить. Значит, партнеры, друзья, родственники не позвонят. Времени вполне хватит, чтобы наконец-то дочитать. Если вы не знаете, что делать в самолете при перелете, первый совет – берите книгу, неважно, художественную, публицистическую, обучающую. Время пролетит незаметно!
Разгадать кроссворд
Один из реально работающих лайфхаков путешественников – всегда берите в дорогу книгу кроссвордов или каких-то других головоломок, увлекающих вас. У кого-то это окажутся судоку, у кого-то – графические ребусы, тут все определяется исключительно личными предпочтениями.
На земле нечасто получается выделить время, чтобы потренировать мозг, а в воздухе – пожалуйста. Но не забудьте взять ручку или карандаш, чтобы было чем записывать ответы. Иначе, даже зная, чем занять себя в самолете, все равно заскучаете.
Важнейшее правило путешественника: кроссворды всегда кладутся в сумку вместе с карандашом, а еще лучше – в компании с ластиком.
Заняться сочинительством
Кто-то подумает, что такой вариант подходит только блогерам, писателям, копирайтерам – людям, чья профессия связана с написанием текстов. Однако сочинение историй увлекает любого, а в воздухе на вас запросто может сойти вдохновение.
Тогда родятся на свет (и на бумагу тоже!) авторские романы, сказки, стихи. Подобное творческое занятие подходит абсолютно каждому, не только фрилансерам или блогерам. Кроме того, возможно, решив именно так развлечься в самолете, вы откроете настоящий талант, впоследствии поменяете сферу деятельности. Только не забудьте блокнот, ручку!
Использовать гаджеты
В полете нельзя использовать телефон, планшет, ноутбук, подключенные к интернету. Вам сразу скажут перевести гаджет в специальный режим, исключающий связь. Но! Можно заранее скачать на планшет интересующие файлы: фильмы, обучающие видео, игры. Развлекайтесь в удовольствие, никак не завися от всемирной паутины!Совет: если жесткий диск компьютера имеет небольшой объем памяти, воспользуйтесь дополнительным съемным носителем, например, флешкой.
Вы наконец-то можете решить в полете те дела, до которых раньше никак не доходили руки: рассортировать фото по разным папкам, упорядочить значки на рабочем столе, разобраться с документами. Берите с собой заранее подготовленные гаджеты – и тогда точно будете знать, чем заняться в самолете, чтобы прогнать скуку.
Заняться планированием
Уже придумали, что будете делать по прилету на место назначения? Составили маршрут, распланировали, какие места посетите, что обязательно посмотрите?
Если нет, тогда самое время заняться этим в самолете. Отвлекитесь от насущных проблем, погрузитесь в захватывающий мир предстоящего отпуска. Описание достопримечательностей, составление маршрута настроят на продуктивный отдых, вдохновят, поднимут настроение.
Привести себя в порядок
Перелет, особенно длительный, – слишком серьезное испытание для внешности человека. Поэтому самое время заняться собой. Косметику, различные крема разрешается брать в ручную кладь, а вот со средствами, имеющими распылители, иногда возникают проблемы.
Поэтому придерживайтесь еще одного совета бывалых воздушных путешественников: отдавайте предпочтение роликовым дезодорантам. Их, кстати, перевозить удобнее.
Итак, чтобы хорошо перенести длительный перелет и после него выглядеть на сто процентов – смело берите в ручную кладь косметику и приводите себя в порядок. Тем более что времени будет предостаточно!
Если не готовиться заранее…
Конечно, далеко не каждый человек будет продумывать свое времяпрепровождение в самолете заранее. К счастью, на борту есть много возможностей для развлечений, не требующих предварительной подготовки.
Что ж, давайте вместе выясним, что можно поделать в самолете тем, кто не взял с собой никаких средств борьбы со скукой.
Прослушивание бортового радио или фильмов
Большинство авиакомпаний предлагает такую услугу, как прослушивание встроенного радио или просматривание фильмов с монитора, установленного в салоне. Даже выдают специальные одноразовые наушники, чтобы соседи не мешали друг другу (а то вдруг кто-то спать хочет!). Удобно и современно, но!Как говорят бывалые путешественники, одноразовые наушники подходят далеко не всем, да и просто засоряют окружающую среду. Ведь пассажиры выйдут на землю – и выкинут их. Поэтому лучше берите такие гаджеты заранее. В сумке они не займут много места, зато сберегут ваши уши и природу.
Познакомиться с соседями
Чем хорошо знакомство в пути? Тем, что оно никого и ни к чему не обязывает. Вероятность почти сто процентов, что больше вы своего попутчика никогда не увидите. А это значит: можно поговорить в открытую, доверить тайны, поделиться какими-то секретами. Легко, непринужденно, по-дружески.
За таким общением время пролетит незаметно. Вот только помните, что не все люди жаждут разговаривать с незнакомцами, поэтому, если человек не расположен – не доставайте его своим обществом. Ведь дружеской беседой можно заняться в самолете, только если оба путешественника этого хотят. Дорога должна быть комфортной для всех!
Посмотреть на мир
Мир из иллюминатора самолета выглядит необычно и интересно. В полете многие люди понимают, почему города на картах обозначаются точкой. Они, и правда, совсем не большие по сравнению с бескрайними полями и лесами. Вот только этот вид, хоть и потрясающий, но однообразный, поэтому быстро надоедает.
Однако если вы никогда не пролетали над облаками, обязательно посмотрите, как это красиво! Особенно, когда солнышко только восходит или садиться, окрашивая их в золотистый цвет.
Наблюдение за миром в иллюминатор – вот еще один неплохой вариант, чем заняться в самолете при долгом перелете.
Походить по салону
К сожалению, у большинства самолетов тесные посадочные места. Вытянуть ноги, раскинувшись в сидении комфортно, реально только в первом ряду. Неудивительно, что у людей затекают мышцы, появляются неприятные ощущения.
Так вот, вставать не разрешают только при взлете, посадке, а также в зонах турбулентности. Все остальное время пассажирам позволяют ходить по салону, разминая уставшее тело. Это тоже один из вариантов, что делать, если скучно в самолете. Правда, занятие не такое интересное, но зато полезное для мышц, снимающее нагрузку, обеспечивающее неплохую двигательную активность.
Наконец, во время перелета появляется возможность просто хорошо отдохнуть, выспавшись на высоте. Да, есть такие люди, которым нравится сон в самолете. Но, чтобы было максимально комфортно, возьмите специальную надувную подушку под голову. Иначе устанет шея, заболят плечи.
Как видите, ответ на вопрос, что можно поделать в самолете, предполагает множество различных решений, причем многие из них несут творческий, увлекательный или познавательный характер. Остается только выбрать занятие по душе и наслаждаться путешествием!
Полезные ссылки
Рекомендуем вам дополнительно прочитать статьи по теме на других сайтах
Видео по теме
10 вещей, которые нужно сделать перед вылетом
Приложение Cheapflights Легко. Дружелюбный. Свободно. Cheapflights для iOS () Установить ОТКРЫТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ Дешевые перелеты Меню- Домой
- Поиск по дате
- Пакеты на отпуск
- Гостиницы
- Предложения полетов
- Прокат автомобилей
- Специальные предложения
- Советы путешественникам и новости
- Советы путешественникам
- Дешево и бесплатно
- Вдохновение для путешествий
советов, как выжить в долгом перелете в 2020 году
Услышав недавнюю дискуссию о самых продолжительных рейсах в мире, я вспомнил свой первый настоящий дальнемагистральный рейс в Сидней, Австралия. Примерно через шесть часов 15-часового полета я чувствовал себя сильным и уверенным. Я отчетливо помню, как думал: «Шесть часов до конца, осталось девять. Нет проблем, я понял.
Четыре долгих и скучных часа спустя это была другая история; вы могли бы налить меня в ведро.«Осталось пять часов? У меня этого нет ".
Однако не все дальнемагистральные рейсы должны быть ужасными; во время одного прямого рейса из Токио в Нью-Йорк я почти заканчивал книгу, которая мне очень нравилась, и отчетливо помню, как думал: «Нет, нет, еще немного времени!» когда пилот сказал нам по бортовому радио, что мы начали последний спуск.
Ниже приведены 10 советов по длительному полету, которые помогут предотвратить скуку, обезвоживание, тромбоз глубоких вен, недосыпание и многое другое, чтобы вы могли с уверенностью сказать: «Я понял» в следующий раз, когда вас заточат в металлической трубке на целый день бодрствования. твоя жизнь.
Обновление
Используйте мили для часто летающих пассажиров
Если вы путешествуете на дальние расстояния, у вас нет лучшего друга на планете, чем ваши мили для часто летающих пассажиров. Я был разочарован тем, что рейс Токио-Ньюарк подошел к концу. Я обратился за помощью к своему турагенту, чтобы найти рейсы, на которых я мог бы сжечь все свои мили, чтобы повысить качество всей поездки. Это означало поймать прыгунов по лужам до моего конечного пункта назначения в Японии (Гифу), но пара коротких дополнительных рейсов была небольшой платой за 27 часов первоклассного пространства для ног, полностью откидывающихся кресел, съедобных блюд, развлечений и передышки.
Заявка на обновление
У вас нет миль, чтобы сжечь? Подумайте о торгах на обновление. Вместо того, чтобы предоставлять элитным часто летающим пассажирам пустые места в передней части салона, все больше и больше авиакомпаний предлагают пассажирам повышение класса обслуживания по обычным билетам эконом-класса. И есть несколько способов сделать это более доступным, чем вы думаете.
Plusgrade - текущий лидер на рынке систем подачи заявок на обновление. Сначала вы покупаете билет эконом-класса, как обычно. Авиакомпания уведомляет вас либо во время покупки, либо по электронной почте, либо с помощью текстового сообщения, что ваш рейс открыт для подачи заявки на повышение класса обслуживания.Вы заходите на веб-сайт своей авиакомпании и вводите сумму, которую готовы заплатить за повышение класса обслуживания, а также данные своей кредитной карты. За несколько дней до вылета авиакомпания уведомляет вас о том, приняла ли она вашу ставку. Если это так, он дает вам подтвержденное бронирование и снимает с вашей кредитной карты сумму, равную цене вашей ставки. В противном случае вы ничего больше не платите, но остаетесь в вагоне для скота.
Спросите
Агенты авиакомпаний иногда предлагают специальное повышение класса обслуживания при регистрации или даже у выхода на посадку.Во время поездки из Лос-Анджелеса в Лондон два года назад агент на входе продавал повышение класса обслуживания до премиум-класса за 400 долларов. Даже если ни один агент активно не рекламирует обновления, иногда можно получить достаточно выгодную сделку, спросив: «Сколько будет стоить обновление?» у стойки регистрации или у выхода на посадку. За межконтинентальное путешествие можно рассчитывать заплатить не менее нескольких сотен долларов.
Побег
Вам понадобится твердый план, как потратить несколько часов на полет, и я не имею в виду работу; пристальное внимание к таблицам и написание предложений может потратить часы, но не заставит их исчезнуть.Вы хотите, чтобы эти часы исчезли практически бесследно. Вспомните наушники и голливудские блокбастеры. Выполнять много работы - это нормально - у вас редко бывает 15 часов подряд без телефонных звонков или текстовых сообщений, чтобы отвлекать вас, поэтому я рекомендую принести или работы, но работа вас подведет, когда вы дойдете до жестокой середины этого испытания. . Наушники и Голливуд; не отклоняйтесь от этого.
Веселые дела, которыми можно заняться в долгом перелете, включают просмотр каждого фильма, игру в игры на телевизоре на спинке сиденья, просмотр любимых шоу, прослушивание музыки или подкастов (заранее загрузите их на телефон).См. Также список лучших книг о самолетах SmarterTravel; эти листовки определенно могут убить несколько часов.
Не носите слишком много вещей
В то время как сборы за зарегистрированный багаж вдохновляют путешественников брать с собой все больше и больше вещей, на дальнемагистральных рейсах это может вас сжечь; все, что находится под сиденьем перед вами, означает меньше места для ног и более тесное жилое пространство в течение 15 или 16 часов. Не тяните так много, чтобы бороться за собственное место для сна. Тем не менее, вы хотите иметь с собой самое необходимое, чтобы сделать поездку более комфортной, поэтому не переходите к минимализму, чтобы забыть о ключевых вещах для дальних поездок.
Возьмите с собой снаряжение
В общем, я не экипаж. Я не боюсь таскать с собой подушки для шеи, маски для сна, беруши, наушники с шумоподавлением и т. Д. - за исключением в дальнемагистральных рейсах. Как я отмечал выше, общая ручная кладь должна быть ограничена, но вы можете принять во внимание некоторые из этих важных вещей во время полета. Ваше тело и мозг будут благодарить вас за каждый небольшой комфорт, который вы можете предоставить, и неудобства, связанные с упаковкой и переноской, затмеваются страданиями 15 часов полета с плачущими детьми, объявлениями пилотов, шумом двигателя и серьезной тряской в вашем теле. шея.Готовься.
Носите правильную одежду
Если вы не выходите из самолета прямо на деловую встречу, в дальнемагистральном перелете не время отдавать предпочтение моде над комфортом. Вам понадобится воздухопроницаемая, свободная одежда, которая позволит вам свободно двигаться, обувь, которую можно легко снять, и дополнительный слой одежды (например, толстовка или пашмина) на случай, если в самолете будет холодно. Дополнительные советы см. В статье 18 вещей, которые следует всегда носить в самолете.
Еще один совет: не носите контакты во время дальних перелетов; вместо этого наденьте очки.(По словам моего офтальмолога, носить контактные линзы в течение 14 часов подряд небезопасно.)
Защитите свои вещи
Перелет на дальние расстояния дает недобросовестным путешественникам достаточно времени, чтобы определить местонахождение вашего кошелька, дождаться, пока вы не заснете, и перенести свой багаж. Закрепите ценные вещи глубоко внутри сумок, где их может найти рентгеновский аппарат TSA. И даже если вы обычно не используете пояс для денег в путешествиях, на дальних рейсах вы можете подумать о хранении таких вещей, как паспорт, кредитные карты и наличные деньги, в поясе для денег под одеждой.
Рассмотрим снотворное
Если вы планируете использовать снотворные (включая «естественные» методы, такие как мелатонин, снотворные, отпускаемые без рецепта, такие как Unisom, или лекарства, отпускаемые по рецепту, такие как Ambien), попробуйте их, прежде чем летать с ними. Несколько лет назад друг дал мне таблетку Амбиена от "красных глаз" из Гонолулу в Нью-Йорк, и препарат действовал скорее как стимулятор, чем как снотворное. Я не спал весь полет и чувствовал себя очень несчастным. Эти препараты могут сильно различаться по тому, как они влияют на людей, поэтому вы захотите попробовать их дома, прежде чем полагаться на них в самолете.
Доктор Тимоти Осия, врач команды и председатель комитета по спортивной медицине и исследованиям национальных команд США по гребле, иногда прописывает своим спортсменам снотворные, но отмечает: «Если вы чувствуете, что вам нужно снотворное, но не принимали эти препараты раньше, вам, вероятно, следует попробовать принять Tylenol PM или Benadryl. Рецепт подойдет с одобрения врача, но не экспериментируйте во время длительного перелета; [самолет не] остановится для вас! "
Доктор Осия также говорит, что, как врач команды, он не принимает никаких лекарств во время полета с командой на случай, если кому-то понадобится помощь.«Я беру книгу, смотрю фильмы и стараюсь пропустить полет», - говорит он. Его подход подходит для других путешественников, которым необходимо иметь в виду их, например, для людей, летящих с детьми. Если кому-то потенциально может понадобиться, чтобы вы были на 100 процентов во время полета, вам следует отказаться от любых снотворных. Дополнительные советы см. В статье «Сон в самолетах: 13 советов путешественникам».
Пара с трудом заработанных советов: во-первых, не лишайте себя сна в ночь перед полетом, надеясь спать всю дорогу.Какой бы привлекательной и интуитивной ни казалась эта идея, вас ждет мир боли, если вы, , не можете спать по какой-либо причине. Вы будете в самолете достаточно долго, чтобы поймать несколько подмигиваний, даже если вы немного отдохнули, и я советую принять это, когда это произойдет; если ваши глаза начинают опускаться, снимите наглазники и беруши и возьмите их. Если вы отбросите крепкий двухчасовой сон на несколько дополнительных раундов Angry Birds, вы можете рассердиться на себя позже.
Во-вторых, соблюдение вашего обычного распорядка перед сном иногда может помочь вам подготовить тело ко сну.Чтобы узнать больше, прочтите статью «Единственное, что нужно сделать во время полета с эффектом красных глаз».
Используйте SeatGuru
На обратном рейсе из Сиднея, о котором говорилось выше, я позвонил заранее, чтобы переназначить мое место в ряд у выхода - большая ошибка. Я не знал, что выбранное мной место в ряду выходов было у окна у одной из больших толстых выходных дверей, которые задевали область моих ног, так что мне приходилось сидеть боком на сиденье в течение всего полета. Кроме того, это было больше похоже на «выходной проход», расположенный прямо в туалете, поэтому весь полет был бесконечным и шумным.Мне повезло, что остальная часть ряда была пуста, но это не сильно помогло; подлокотники не поднимались, поэтому я не мог лечь поперек трех сидений в проходе.
Излишне говорить, что мое место было бы «желтым» или даже «красным» в таблице рассадки SeatGuru, если бы оно существовало тогда (сайт, родственный SmarterTravel, был запущен вскоре после этого полета). В конце концов я обошел самолет, собирая все неиспользованные подушки и одеяла, которые смог найти, сложил их на каждом из трех сидений и создал рабочую (но на самом деле не очень удобную) платформу для всех трех сидений - и получил очень мало подмигивает во сне во время полета.Думаю, это было комично, потому что все друзья фотографировали меня во время полета для своего развлечения. Рад, что у вас был веселый полет, ребята.
Прежде чем сделать выбор, хорошенько подумайте о том, какое место вы обычно предпочитаете: место у выхода или у прохода; на дальнемагистральном рейсе он может отличаться от более короткого. Если вы обычно выбираете место у прохода, подумайте, хотите ли вы, чтобы ваш долгий сон с улучшенным Ambien был прерван другими людьми в вашем ряду; Точно так же, если вы обычно выбираете окно, храпящий человек может застрять в нем в ступоре, вызванном рецептурными препаратами.Чтобы узнать больше, прочтите статью 10 способов получить лучшее место в самолете.
Спросите о местах у выхода
Если вы не можете выбрать лучшие места перед полетом, попробуйте еще раз у выхода на посадку. Если рейс не заполнен, агент на входе может увидеть пустой ряд или поместить вас и вашего партнера в конфигурацию «окно и проход», что снижает вероятность того, что кто-то сядет на среднее место, тем самым давая вам сиденья-полтора, по крайней мере. В общем, если вы беспокоитесь о выборе места, неплохо спросить (вежливо) у выхода.Даже если вы не можете переставлять сиденья, у вас будет спокойствие, зная, что вы пытались.
Позаботьтесь о своем здоровье
Гидратация: Если вы считаете, что гидратация - это проблема во время полета по пересеченной местности, попробуйте утроить или в четыре раза увеличить время нахождения в воздухе; с таким же успехом можно провести 15 часов, лежа на дне пустыни. Представьте, что вы идете пешком из Флагстаффа в Вайнону, штат Аризона. Сколько воды вы бы принесли? Постарайтесь выпить столько во время длительного перелета через Тихий океан или через Атлантику.
Доктор Осия рекомендует пить «растворы электролитов, наиболее известным из которых является Gatorade, а не только воду». Осия говорит, что поддержание электролитного баланса важно и что вы не хотите полностью растворяться в воде, особенно для пожилых людей или людей с другими медицинскими проблемами.
Тромбоз глубоких вен: ТГВ, образование тромбов в глубоких венах, представляет собой известный (если иногда преувеличенный) риск при длительных перелетах.По данным Национального института здоровья, риск развития ТГВ увеличивается, если продолжительность полета превышает четыре часа. Советы NIH включают в себя прогулку вверх и вниз по проходам самолета; движение, сгибание и разгибание ног для улучшения кровотока, особенно в икрах; носить свободную и удобную одежду; пить много жидкости; и отказ от алкоголя. Кроме того, если у вас повышенный риск развития ТГВ, врач может порекомендовать носить компрессионные носки во время путешествий или принимать разжижающие кровь лекарства перед полетом.
Доктор Осия отмечает, что неподвижность в сочетании с эффектами обезвоживания увеличивает риск ТГВ при длительных перелетах. Во время длительных поездок он настоятельно рекомендует:
- Хорошо выпейте воду вечером перед полетом, желательно с напитками с электролитом.
- Не употребляйте алкоголь в ночь перед вылетом.
- Избегайте мочегонных средств, таких как кофе, безалкогольные напитки и даже шоколад (все они содержат кофеин).
- Если у вас нет проблем с язвой, примите детский аспирин накануне вечером и в день полета.
- Займите место у прохода или у выхода, чтобы вы могли встать и прогуляться, когда это возможно.
Сьюзан Франсия, золотая олимпийская медалистка по академической гребле, привыкла носить компрессионные носки во время длительных перелетов на соревнования, хотя она перестала носить полный костюм. (Осия также не учитывает необходимость в костюме для тела: «Вы действительно беспокоитесь только о своих лодыжках и икрах».) Франсия заметила положительный эффект от компрессионных носков, которые, как отмечает Осия, могут быть просто «поддерживающим шлангом».”
Простуда, грипп, бактерии и т. Д .: Как я уже писал в книге «Как избежать холода в самолете», когда вы летите, беспокоит не «качество воздуха», или переработанный воздух, или что-то в этом роде. - это ограниченная способность вашего организма бороться с нормальными бактериями и вирусами, из-за чего вы рискуете заболеть после полета.
Это не означает, что окружающая среда в самолете не увеличивает риск заболевания. Недавние исследования показали, что вода, выходящая из кранов для раковины самолетов, часто изобилует бактериями, сидящими в темных баках для хранения вещей; что сиденья, подушки и одеяла в самолетах больше заражены микробами, чем ваша корзина для белья; что ваш стол-поднос, вероятно, более грязный, чем пол в вашей ванной; и что карманы спинки сиденья - ну, вы, очевидно, даже не хотите знать.
Франсия вспоминает, как в прошлом году летела по пути на чемпионат мира по академической гребле, где она думала надеть маску; Вся команда США по гребле заразилась свиным гриппом во время поездки на чемпионат мира ранее этим летом, и она была осторожна. Франсия спросила бортпроводницу, что она думает. «Хорошая идея, но это не поможет», - таков был вердикт. Вокруг вас слишком много вещей, чтобы выиграть эту войну. В конце концов, ваша лучшая стратегия - захватить с собой салфетки, убивающие бактерии, как можно лучше очистить место на сиденье, регулярно мыть руки и расслабляться; ты мало что можешь сделать.
Посмотрим правде в глаза: электролиты, компрессионные носки, фильм за фильмом и аспирин не меняют того факта, что вы застряли в металлической банке на целый день. Просто продолжайте напоминать себе, что это тоже пройдет - хотя я рекомендую сохранять ваше «Я понял», пока колеса не коснутся земли.
Что надеть на дальнемагистральном рейсе
Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы посетить сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.
Комфортная женская экипировка для самолета
Комфортная мужская экипировка для самолета
Женский стильный образ для аэропорта
Мужской стильный образ для аэропорта
Суперкомфортная женская одежда
Супер удобная мужская одежда
Комфортная женская одежда для полета
.Что происходит, когда пассажир умирает во время полета - вы можете сидеть рядом с мертвым телом - Солнце
В самолете может произойти ВСЕ, и что-то более распространенное, чем люди могут представить, - это смерть пассажиров в полете.
Однако что происходит, когда они умирают, и что должны делать бортпроводники?
3
Экипажу потребуется выполнить искусственное дыхание или медицинскую помощь, если пассажир заболел Фото: Getty ImagesРанее сегодня Sun Online сообщила, что пассажир easyJet скончался во время полета, когда возвращался в Великобританию в первый день Нового года, несмотря на помощь со стороны экипажа и парамедики.
Несмотря на то, что ежегодно летают миллиарды пассажиров, около 50 000 трупов летают по всему миру.
Если кто-то заболел в самолете, бортпроводники обязаны оказать этому пассажиру неотложную медицинскую помощь.
Поскольку в самолетах и без того тесное пространство, может быть трудно сделать это незаметно, с медицинской помощью, такой как сердечно-легочная реанимация, которая часто проводится в проходе самолета или на кухне.
Мы пытались выполнить искусственное дыхание в самолете для себя с British Airways - и из-за жестких условий это стало трудным для других пассажиров, находящихся поблизости.
3
Во многих случаях тела перемещают в пустой ряд подальше от других пассажиров и накрывают ковриком Фото: АламиПредставитель Ryanair сообщил Sun Online: «Все самолеты Ryanair оснащены оборудованием для оказания первой помощи в полном соответствии с требованиями безопасности ЕС. правил, и весь экипаж обучен процедурам оказания первой помощи, включая дефибрилляторы, которые находятся на борту.
«Если во время полета происходит инцидент, требующий медицинского вмешательства, наш экипаж направляется в ближайший подходящий аэропорт и запрашивает медицинскую помощь, чтобы быть в режиме ожидания перед посадкой.«
Несмотря на то, что экипаж имеет медицинскую подготовку, иногда даже профессиональный персонал не может помочь - ранее в этом году 34-летняя женщина умерла на рейсе Qantas из Лос-Анджелеса в Мельбурн, несмотря на усилия двух врачей на борту.
Если пассажир затем умирает, тела часто перемещают в пустой ряд или бизнес-класс, подальше от других пассажиров на борту, и накрывают ковриком.
КРЫЛО На вашем самолете может быть труп… и 17 других действительно странных фактов о вашем полете, о которых вы даже не подозревали.
Процедура отличается в зависимости от авиакомпании.
Стюардесса Аннетт Лонг сказала Business Insider: «Я бы, наверное, накинула на человека одеяло, чтобы на него не было на что смотреть.
«Вы хотите сохранить достоинство и уважение к умершему. Вы не хотите, чтобы на него смотрели. Это было бы очень грустно».
Ранее в этом году пассажиров самолета заставили сидеть рядом с трупом в течение двух часов после того, как этот человек скончался во время полета.
Путешественники поделились своими впечатлениями о людях, уходящих в воздух.
3
Иногда пассажиров перемещают на свободные места и накрывают до приземленияКредит: Getty ImagesПользователь Сью Джекман сказала, что ее муж скончался во время дальнемагистрального рейса Air New Zealand между Лос-Анджелесом и Оклендом.
Она сказала: «Мы были в бизнес-классе, и он заснул на плоском спальном сиденье и не проснулся.
"Когда он не просыпался, у меня был бортпроводник, который затем пошел и привел пассажира, который был врачом.
"Он выполнил обычные тесты на признаки жизни и объявил его умершим примерно за четыре часа до приземления.
«Он оставался на своих спальных местах, накрытый одеялом, до конца пути, а я лежал рядом с ним и держал его, пока мы не приземлились».
ПользовательДэйв Сэмвелл сказал: «В моих сотнях полетов такое случалось однажды.
«На дальнемагистральном рейсе, если есть запасные места, у бортпроводников есть занавеска, которую они могут повесить вокруг секции из трех сидений, чтобы они могли немного отдохнуть».
Зарегистрированные случаи смерти людей в полете
Тем временем Ана Ансари сказала: «Женщина, сидящая двумя рядами позади меня в 11-часовом перелете из Франкфурта в Сингапур, перестала дышать на последнем этапе поездки.
"Ближайшим соседям женщины были выделены новые места, поскольку они укладывали ее поперек ряда сидений.
«Как только было определено, что они больше ничего не могут сделать, они накрыли ее тело простыней (но не лицо), и полет продолжился как обычно».
ПассажирГай Хирн поделился своим опытом: «Кто-то умер вчера на сиденье передо мной во время рейса Сингапур - Манила.
«Примерно через 20 минут полета, как только знак пристегнутого ремня безопасности, звонок за медицинской помощью прозвучал через громкоговоритель.
Что такое остановка сердца и как от нее можно вылечиться?«Приехали трое врачей, которые попробовали различные техники - массаж сердца, рот в рот, кислород, сердечно-легочную реанимацию и т.д., чтобы оживить его.
"Через некоторое время они покачали головами друг другу, и я услышал один крик времени смерти.
«Пассажир находился на откидном сиденье в бизнес-классе, и там он и остался.
"Было невозможно не заметить его, когда вы шли в ванную. Вокруг него продолжалась служба, и его соседям по сиденью (которые, я думаю, но не могу поклясться, были родственниками) накрыли обед.Все это было немного сюрреалистично, даже жутко ».
Как ни странно, по закону пассажиров нельзя объявить мертвыми.
Хотя у путешественников может быть «очевидная смерть в полете», они могут быть официально объявлены мертвыми местными властями только после приземления.
ПОДНЯТЬ БАР
Линдт открывает крупнейший в мире музей шоколада с 30-футовым фонтаном
BEL-AIRBNB
Вы можете впервые остановиться в особняке Fresh Prince of Bel-Air
RULE OF SIX
UK holiday коттеджи, которые вы можете арендовать на шесть человек или меньше в соответствии с новыми правилами правительства
ФАКТОР РИСКА
Италия и Греция находятся под угрозой карантина в Великобритании - последние советы путешественникам
ПОЛНЫЙ СПИСОК
Все страны в карантинном списке Великобритании, как опасаются британцы Португалия будет добавлено
ВРЕМЯ ТЕСТИРОВАНИЯ
BA предупреждает, что они не переживут пандемию без тестирования на Covid в аэропортуЕсли вы слышите во время полета пассажира по имени Джим Уилсон, это, скорее всего, означает, что на борту есть труп, а секретный код позволяет ему лететь незамеченными.
Фраза HR также означает, что в полете есть труп, что сокращенно означает «человеческие останки».
В то время как мертвые тела - это то, что вы меньше всего хотели бы видеть в полете, другие странные достопримечательности включают живого павлина и кости тираннозавра, как ранее сообщало Sun Online Travel.
.Стюардесса отвечает на 20 вопросов, которые вы всегда хотели задать.
Как пассажиры, вы слепо доверяете экипажу своей авиакомпании, чтобы гарантировать, что вам безопасно преодолеть препятствия на расстоянии около 10 000 метров.
Так что немного удивительно, что в мире коммерческой авиации все еще так много тайн.
Чтобы ответить на все насущные вопросы о полетах и о людях, которые следят за тем, чтобы мы выполняли их безопасно, мы обратились к Аннетт Лонг, бортпроводнику с 13-летним опытом.
ISTOCK
Возможно, вы не захотите вызывать этого бортпроводника, многократно нажимая кнопку вызова, за исключением чрезвычайных ситуаций.
Едят ли бортпроводники самолетную еду?
А, да. Все время. Вы можете просто представить себе стервятников, когда есть первоклассная еда. Мы получаем то, что осталось от свежих продуктов после того, как пассажиры накормили.
Подробнее:
* Стюардесса - одна из самых стрессовых профессий
* Ритуал дедовщины вынудил китайских бортпроводниц сесть в багажные отделения
* Стюардесса говорит, что это наиболее распространенное заблуждение о ее работе
Аннетт Лонг
Аннетт работала бортпроводником 13 лет.
Какой рейс наиболее желателен для работы бортпроводника?
У нас есть поговорка: «Мусор одной девушки - сокровище другой девушки». Когда я написал на своей странице в Facebook, что лечу в Пекин, один из моих друзей написал: «Лучше ты, чем я». Она любит летать по стране, и многие мои друзья любят летать по стране. Они не хотят иметь ничего общего с международными рейсами. А есть люди, которые хотят летать только за границу.
Как эти дальние поездки влияют на вас?
К тому времени, как вы вернетесь домой, вы изрядно разбиты.Вы действительно так устали, что даже не можете набрать в Facebook: «Я сейчас дома». На следующий день после поездки вы закрываете шторы, вы можете или не можете отвечать на телефонные звонки. Вы точно не откроете дверь.
Можно ли спать во время дальних перелетов?
Да. На рейс в Пекин, который составляет 14 часов, у нас четырехчасовые перерывы. Мы подаем напитки, подаем еду, мы забираем, подаем десерт, снова забираем, а затем начинаем делать перерывы. Половина экипажа направляется к койкам для отдыха экипажа на четыре часа, в то время как другая половина не спит.
Annette Long
Экипаж отдыхает на койках для отдыха, где есть маленькие кровати.
Койки, которые поднимаются по очень маленькой винтовой лестнице в хвостовой части самолета, маленькие. В них нельзя сидеть. Они почти как гроб. Проем сбоку, есть занавеска. И они дают вам возможность выспаться, послушать музыку или просто расслабиться - чем вы хотите.
Там есть негласные правила. Как будто ты не спускаешься туда и не начинаешь болтать.Мы молчим.
Трудно ли заснуть в течение этого четырехчасового промежутка времени?
Одна из наших новых сотрудников недавно проспала три звонка для пробуждения, так что, очевидно, для нее нет. Что касается меня, я проспал всего пару часов, а потом встал, и стало действительно неровно.
ЭДВИНА ПИКЛС
Аннетт Лонг говорит, что бортпроводники едят еду все время.
Что произойдет, если вы попадете в турбулентность, находясь там наверху?
У нас есть ремни безопасности.Попадаются в ширину кровати.
Что происходит, когда кто-то действительно заболевает или умирает в полете?
Они никогда не «умрут» в полете - мы их не произносим. Если кто-то действительно заболеет, у нас есть связь с компанией под названием MedLink. Мы сообщаем о том, что происходит, с нашим пилотом, и мы разговариваем с врачом на земле с помощью MedLink, который посоветует нам, что делать. У нас есть автоматический внешний дефибриллятор, который проверяет частоту сердечных сокращений и тому подобное, и мы можем передать эту информацию врачу на земле, и врач принимает решение, отклонить ли самолет или продолжить движение.
Чаще всего встречаются диабетики, которые ничего не ели и не пили.
Аннетт Лонг
Работа с человеческим мусором - наименее привлекательная часть работы.
Оставляете ли вы пассажира на сиденье, если он умрет?
Да. К счастью, я никогда не был в такой ситуации и не знаю никого, кто бывал в такой ситуации.
Я бы, наверное, накинул на человека одеяло, чтобы на него было не на что смотреть.Вы хотите сохранить достоинство и уважение к умершему. Вы же не хотите, чтобы на них смотрели. Это было бы очень грустно.
Есть ли какие-то сигналы, которые вы используете для более тонкого общения с членами экипажа?
Есть несколько ситуаций, когда у нас есть не сигналы, а слова, которые мы используем, чтобы передать то, что нам нужно передать, и я не могу поделиться ими с вами.
НИК МОРРИШ
Стюардесса - это чрезвычайно напряженная работа, поскольку она требует много времени вдали от семьи.
Что касается сигналов, то какие ограниченные действия мы делаем, они связаны с безопасностью, и я не могу о них говорить.
Что происходит, когда пассажир отказывается пристегнуть ремень безопасности после того, как загорится свет?
Когда знак ремня безопасности горит, но гладко, некоторые люди не слушают. Они хотят в туалет - они не хотят показаться грубыми и некрасивыми - но они хотят пойти в ванную, поэтому они встают, чтобы пойти в ванную.
Ну, я не собираюсь физически заставлять тебя останавливаться.Я не собираюсь говорить тебе: «Нет, тебе нельзя в туалет». Я просто собираюсь сообщить вам, потому что я должен сообщить вам, что у капитана все еще есть знак ремня безопасности, и я не думаю, что для вас безопасно вставать. А потом они обычно говорят: «Мне просто нужно в туалет».
Люди часто просят бесплатно выпить, если они задерживаются.
Что должен сделать пассажир, чтобы его выгнали из самолета, задержали или изменили направление полета?
Если бы вы пришли в самолет в нетрезвом виде - если бы агент пропустил это, а мы заметили это перед отлетом, - вас бы сопровождали с самолета.
Если вы получили физическое повреждение, в зависимости от того, что это было за действие, как оно произошло и с кем произошло, это могло бы отклонить самолет. Но я не принимаю эти решения. Я передаю информацию в кабину и старшему бортпроводнику, и они принимают решение о том, собираемся ли мы приземлиться и вытащить кого-нибудь из самолета.
Если вы попытаетесь открыть дверь в полете, что невозможно сделать, но большинство людей этого не знает - такое случалось пару раз. Если бы вы были с нами агрессивно перед взлетом, вы бы не пошли.
Хит Миссен
Аннетт Лонг больше всего раздражает, когда ручная кладь людей не помещается наверху, и они оставляют ее разобрать бортпроводникам.
Что самое странное, что вы когда-либо испытывали на работе?
Мой полет был таким обычным, если хотите. У меня были инциденты. Я видел, как парень упал - он потерял сознание - и именно его лицо сломало падение о стену самолета. Он даже не протянул руки. Но это даже не странно.
Я этого не видел, но у меня были бортпроводники, которые рассказывали мне о крови, капающей с потолка, потому что кто-то принес голову козла с острова Карибского моря. Конечно, это было до того, как TSA и все их процедуры безопасности были введены в действие. Для меня самое странное - это грубое человеческое поведение.
Что бы вас не раздражало, когда пассажиры делают?
Мы видели, как люди стригут ногти на ногах. Это очень мерзко, и вы не можете заставить их остановиться.И это не редкость, хотите верьте, хотите нет.
ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ
Если кто-то находится в нетрезвом состоянии в самолете, пилот должен отклонить самолет или нет.
А ноги в целом - ноги у нас везде. У нас люди снимают обувь и ставят ноги на переборку, стену между первым классом. Их ступни находятся там, либо их ступни находятся на подлокотниках сиденья перед ними. Ноги вообще нехорошо иметь для удовольствия от просмотра другим людям.
Люди возвращаются на очень маленькую камбузную площадку и делают то, что мы называем «галерной йогой». Они начинают делать глубокие сгибания и растяжки в коленях. И мы это понимаем. Мы получим это! Но это как раз одна из тех вещей, которые беспокоят бортпроводников, когда попадаешь в наше маленькое пространство.
Я видел, как люди смотрят порно на самолете. Один парень был целый ряд к себе, и вы должны были стоять и ходить за ним, чтобы увидеть, что он смотрел порно. Я подумал: «Правда?» Что мне на это сказать? Вокруг не было маленьких детей, так что сказать было нечего.Но был один парень, которого я видел, смотрел порно на своем телефоне, и потому что это было ночью, вы можете увидеть отражение в окне. Я указал ему на это, потому что не думал, что всем нужно это видеть.
Некоторые люди пойдут в местный винный магазин и принесут в самолет свои мини-бутылки с выпивкой. Мы всегда знаем, кто вы; мы всегда находим это. Ты не можешь служить себе.
Когда я приветствую людей в самолете, иногда они даже не смотрят на меня. Большинство людей улыбаются и говорят «доброе утро», но есть большая часть людей, которые проигнорируют вас и сделают вид, что не слышали вас, и просто пройдут мимо.
А есть люди, которые кладут свои негабаритные сумки в верхний отсек, а когда он не закрывается, они просто оставляют его на бортпроводник, чтобы об этом позаботилась.
И вы знаете, когда вы идете в ванную, босиком или в носках, это не вода на полу.
Насколько тщательно очищается самолет? Все ли подносы протираются?
Нет - первым классом и бизнес-классом я так думаю, но не между каждым рейсом.Я думаю, столики с подносами протирают каждую ночь. Но помните, они используют тряпку для начала первой строки, а когда они попадают в строку 35, эта тряпка стерла много таблиц. Просто это не самая чистая среда.
Считается ли использование сигнальной лампы для пассажира грубым или полезным?
Ну, нам не нравится, когда вы пользуетесь им после того, как мы только что прошли по проходу. Это происходит все время. Мы только что прошли три раза, собирая мусор, и я едва возвращаюсь на камбуз, и слышу «динь-дон».- Я иду туда, а ты просто хочешь передать мне свой мусор.
Используйте его, когда вам это нужно. Но если знак ремня безопасности не горит, вам все равно следует встать и вернуться на камбуз в целях передвижения.
«Если у вас диабет и у вас возникла экстренная ситуация, вам нужно позвонить - даже два или три раза. Дай нам знать, мы тут же будем. А иногда, когда люди застревают на сиденье у окна, а два человека рядом с ними спят, и все, что им нужно, это стакан воды, это не проблема.
Будет ли вас раздражать, если пассажир попытается подкупить вас за повышение класса обслуживания с помощью журнала или шоколадных конфет?
Меня это не расстраивает, потому что я не могу улучшить вас.
Что, если кто-то займет место лучше, чем то, которое они видят пустым?
Бывает много. У нас есть два класса в эконом-классе - есть места с большим пространством для ног и сиденья с меньшим пространством для ног - и люди часто пытаются продвинуться вперед по выходному ряду.И мы должны платить за это. В противном случае мне придется перевезти тебя. Это то, что от меня требуется.
Что за неясное правило самолета, о котором мало кто знает?
Согласно моему опыту, шторы аварийного выхода должны быть подняты, потому что бортпроводники должны оценить внешние условия, прежде чем они откроют дверь. Если за выходом есть огонь, глубокая вода или камни, нам будет небезопасно проходить через них, и бортпроводнику придется принять это решение довольно быстро.
Как работа влияет на ваши отношения?
Я думаю, что когда ты станешь бортпроводником, тебе придется отказаться от больших праздников с семьей, и ты найдешь другие способы их отпраздновать. Я не проводил много рождественских праздников дома со своей семьей, потому что это месяц, в котором я нахожусь в резерве. Я должен пойти туда, куда меня отправят.
Вы пропускаете много отпусков и пропускаете много важных дел, например, выпускной. Моя семья уже привыкла к этому.Они меня даже не ждут. Вы делаете то, что должны делать.
Трудно ли встречаться, когда вы бортпроводник?
Если вы начнете встречаться с кем-то, кто не знает, что такое бизнес, я думаю, может быть много возможностей для ревности.
Когда вы говорите: «О да, я вышел с экипажем, а пилоты получили чек» - я просто использую это в качестве примера, потому что обычно так не бывает - парень может ревновать .
Мне кажется, может быть сложно объяснить вашу работу, ваш график и то, что означает выход в свет.Это действительно не в ночной клуб. Собираюсь поужинать, может, выпить коктейль, а потом лечь спать.
Business Insider
.
